2018年4月21日上午，我們的售后服務(wù)萬里行團(tuán)隊(duì)來到了達(dá)州市，在渠縣青山礦業(yè)有限公司的采石場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)碰到了生產(chǎn)線上的工人，同時(shí)與負(fù)責(zé)人劉務(wù)紅進(jìn)行了交流。據(jù)介紹，它們的采石場(chǎng)是2015年由鼎力提供方案設(shè)計(jì)并動(dòng)工建設(shè)的，生產(chǎn)線上采用了振動(dòng)給料機(jī)、重錘破、整形破碎機(jī)、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)等套設(shè)備。

我們和四川服務(wù)的工程師李廣海同該公司的工人王師傅一起查看生產(chǎn)線，了解采石場(chǎng)上的設(shè)備使用情況。李工在對(duì)設(shè)備維護(hù)檢查的時(shí)候，我們很好奇在現(xiàn)場(chǎng)沒有看到粗碎機(jī)。正欲詢問時(shí)，李師傅手指向遠(yuǎn)處的大山，補(bǔ)充道：“我們這條生產(chǎn)線的粗碎和細(xì)碎設(shè)備不在一個(gè)地方，喏，粗碎機(jī)就在那座山上！”

原來，由于場(chǎng)地限制，初級(jí)破碎流程設(shè)置在石場(chǎng)開采區(qū)，原料經(jīng)過粗碎以后從山上運(yùn)至山下，再進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)。這了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的獨(dú)立性，初破后的石料還可以在運(yùn)輸途中起到中轉(zhuǎn)作用。負(fù)責(zé)人劉總向我們介紹道，目前該采石場(chǎng)的時(shí)產(chǎn)量在500噸左右，生產(chǎn)的成品料直接為營(yíng)達(dá)高速、華川路橋等項(xiàng)目建設(shè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供貨，發(fā)展效益良好。談及對(duì)公司設(shè)備的意見和建議，他提出了三點(diǎn)建議：

、輸送帶減速機(jī)偏小，需加快速度，適當(dāng)調(diào)整輸送帶坡度；

、破碎機(jī)運(yùn)行過程中，錘頭曾出現(xiàn)過斷裂且部分掉落；

第三、生產(chǎn)線應(yīng)該加裝細(xì)砂回收器，防止細(xì)砂流失，資源浪費(fèi)。

四川服務(wù)銷售部總經(jīng)理許震南虛心聽取了劉總提出的意見，并建議他在采石場(chǎng)的輸送帶上加裝除鐵器，避免錘頭掉落損耗主機(jī)。許總表示會(huì)在今后的工作中對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行完善，努力做好售后服務(wù)。

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